يربط خط سكة حديد وي-سو فائق السرعة مدينتي ويفانغ بمقاطعة شاندونغ وسوتشيان بمقاطعة جيانغسو. ويشكل جزءًا من ممر بكين-شنغهاي المساعد الموضح في خطة شبكة السكك الحديدية متوسطة وطويلة الأجل. بدأ العمل في المشروع عام ٢٠٢٤، ومن المتوقع افتتاحه أمام حركة المرور عام ٢٠٢٨. وعند اكتماله، سيُسهّل خط سكة حديد وي-سو فائق السرعة السفر بشكل كبير لسكان جبال يمينغ وقواعدها الثورية في شمال جيانغسو. كما سيكون له أهمية حيوية في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية، وحماية البيئة، والتنمية عالية الجودة في حوض النهر الأصفر.

في يونيو من هذا العام ، قامت WTAU بتركيب نظامين لمراقبة التوتر الثابت في Winch لسفينة الهندسة "Changyan One". بعد استخدام الجهاز ، تم جمع بيانات التوتر بدقة وحالة تشغيل مستقرة وواجهة مرئية واضحة ، وحل بشكل فعال مشاكل بيانات المراقبة المتخلفة والتشغيل المعقد. أثناء تقليل تكاليف العمالة ، قام أيضًا ببناء خط دفاع قوي لسلامة التشغيل وتم الاعتراف به من قبل حزب المشروع.

تم مؤخرًا تركيب عداد فتح البوابة الشعاعية WTG-H200 التابع لشركة WTAU واختبار أخطائه في محطة Xinglong للطاقة الكهرومائية واجتاز بنجاح فحص القبول.

أثناء رفع الرافعة، إذا لم يكن خطافا الرافعة على خط أفقي واحد، فسيؤدي ذلك إلى مشكلة سلامة بسبب الرفع المائل، وهو ما يُشكل خطرًا كبيرًا على السلامة. في حال ارتكاب أي خطأ، من السهل جدًا التسبب في عواقب وخيمة، مثل سقوط الجسم المعلق وانقلاب الرافعة.