وحدات الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة (FPSO) هي معدات أساسية لتطوير النفط والغاز في المياه العميقة. وتُعد كابلات نقلها بمثابة "شريان حياة" حيوي يربط وحدات الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة بناقلات النفط المكوكية، حيث تؤدي مهام إرساء وتحديد مواقع وحدات الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة، بالإضافة إلى مهمة نقل النفط والغاز. ونظرًا لتعرضها طويل الأمد لبيئات المياه العميقة القاسية، مثل الملوحة العالية والرطوبة العالية والرياح القوية والأمواج والتيارات القوية، فإن الكابلات معرضة للتلف الناتج عن التعب والتآكل والكسور الموضعية. ويمكن أن تؤدي الأعطال إلى حوادث سلامة خطيرة، مثل تسرب النفط والغاز واصطدام المعدات. ولذلك، أصبحت المراقبة الإلكترونية لكابلات النقل تقنية أساسية لضمان التشغيل الآمن لوحدات الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة.

في 27 سبتمبر، تم بنجاح تركيب أول عارضة صندوقية مسبقة الصنع بطول 80 مترًا لجسر سكة حديد خليج هانغتشو العابر للبحر، إيذانًا ببدء مرحلة تركيب أطول جسر سكة حديدية عالي السرعة عابر للبحر في العالم. شُيّد هذا "العارضة الأقوى في العالم"، بطول 78.2 مترًا ووزن 2800 طن - أي ما يعادل وزن أكثر من 2000 سيارة - في ظل ظروف المد والجزر القوية في الخليج، مما صعّب عملية تركيبه إلى حد كبير.

باعتبارها مصدرًا مهمًا للطاقة النظيفة، تواصل طاقة الكتلة الحيوية توسعها على نطاق واسع، وتلعب دورًا محوريًا في الإنتاج الصناعي والزراعي، بما في ذلك توليد الطاقة والتدفئة. ومع ذلك، تُشكل الخصائص المتأصلة لمواد الكتلة الحيوية تحديات للأحزمة الناقلة أثناء النقل، حيث يُعدّ تمزق الحزام الطولي من أكثر الأعطال تدميرًا وتكلفة. وقد أصبح ضمان التشغيل المستقر والفعال لنظام نقل المواد هذا، الذي يُعدّ شريان الحياة للإنتاج المستمر، تحديًا رئيسيًا يُثقل كاهل المؤسسات فيما يتعلق بالإنتاج الآمن.

تم مؤخرا تشغيل نظام مراقبة سلامة الرافعات الجسرية التابع لشركة WTAU رسميا في مشروع بناء خط السكة الحديد فائق السرعة بين تشنغدو-تشونغتشينغ المركزي، مما يوفر الحماية للمشاريع الرئيسية في شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة "ثمانية عمودية وثمانية أفقية" في البلاد.