يعد جسر نهر جينغتشو قوانينسي اليانغتسي مشروعًا رئيسيًا للتحكم في قناة عبور النهر في قسم جيانغلينغ-سونغتسي من طريق هوبى-وو-سونغ السريع (ووهان-سونغتسي). يستخدم الجسر امتدادًا رئيسيًا واحدًا وثقبًا واحدًا ليمتد عبر المياه الصالحة للملاحة. ويبلغ الطول الإجمالي للجسر الرئيسي 1860 مترا. وهو عبارة عن جسر معلق بالكابلات بنظام شبه عائم مع برجين توأم وطائرات كابل مزدوجة. وهو حاليًا أكبر جسر معلق بالكابلات على الطرق السريعة في العالم والأول في العالم الذي يزيد طوله عن 1000 متر. جسر مركب هجين مثبت بالكابلات.
موقع بناء جسر نهر اليانغتسى لمعبد قوانيين جينغتشو
قدم هذا المشروع خصيصًا "الأداة الحادة" لبناء البرج الرئيسي على ارتفاعات عالية - الرافعة البرجية Zoomlion R4300-200، بارتفاع 284.4 مترًا. يمكن أن تصل قدرة الرفع القصوى لهذه الرافعة البرجية إلى 200 طن. في ظروف غير العمل، يمكنه تحمل أعاصير الفئة 12 ولديه مقاومة قوية للرياح. أثناء مراحل بناء عمود البرج على ارتفاعات عالية ومنخفضة للبرج الرئيسي، يتم استخدام الرافعة البرجية بشكل أساسي لرفع الأجزاء الفولاذية، مع وزن رفع يصل إلى 110 طن؛ أثناء مرحلة بناء عمود البرج العلوي على ارتفاعات عالية جدًا، يتم استخدامه بشكل أساسي للأغلفة الفولاذية وصناديق التثبيت الفولاذية والعوارض الفولاذية، وما إلى ذلك. رفع المكونات، يصل الحد الأقصى لوزن الرفع إلى 160 طنًا.
في الآونة الأخيرة، تم بنجاح تركيب معدات الفحص عبر الإنترنت للحبل السلكي للرافعة البرجية Weite على الرافعة البرجية. يعد هذا تعاونًا آخر في مشروع برج كبير بعد مشروع جسر تشانغتاي ذو البرج الكبير الذي يبلغ وزنه 12000 طن متر ومشروع طريق ماآنشان السريع وجسر السكك الحديدية للبرج الكبير الذي يبلغ وزنه 20000 طن.
التثبيت في الموقع
Add.:No.6 Gangcheng Road,Yichang,Free Trade Zone(Hubei) China.(Zip code:443005)
86-15507209968(whatsapp)
English
Español
Pусский
Français
