09 15, 2025
يربط خط سكة حديد وي-سو فائق السرعة مدينتي ويفانغ بمقاطعة شاندونغ وسوتشيان بمقاطعة جيانغسو. ويشكل جزءًا من ممر بكين-شنغهاي المساعد الموضح في خطة شبكة السكك الحديدية متوسطة وطويلة الأجل. بدأ العمل في المشروع عام ٢٠٢٤، ومن المتوقع افتتاحه أمام حركة المرور عام ٢٠٢٨. وعند اكتماله، سيُسهّل خط سكة حديد وي-سو فائق السرعة السفر بشكل كبير لسكان جبال يمينغ وقواعدها الثورية في شمال جيانغسو. كما سيكون له أهمية حيوية في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية، وحماية البيئة، والتنمية عالية الجودة في حوض النهر الأصفر.
آلة بناء الجسور الجديدة للسكك الحديدية عالية السرعة تُدرك إدارة المعلومات
تتميز رافعات بناء الجسور الجديدة المستخدمة في بناء سكة حديد ويسو عالية السرعة بسعة امتداد أكبر، مما يُحسّن كفاءة البناء بشكل كبير. ورغم أن هذه الرافعات الجديدة غير مُشمولة حاليًا بالمعايير الوطنية، إلا أن امتداداتها الأكبر، إلى جانب هياكلها الفولاذية الأثقل، تزيد حمولتها بشكل ملحوظ. وقد طلب العديد من العملاء نظام إدارة المعلومات لمراقبة معايير السلامة المختلفة لهذه الرافعات. وبعد ثلاث سنوات من التطوير، أصبح نظام معلومات مراقبة رافعات بناء الجسور التابع لـ WTAU مُتطورًا، ويُستخدم الآن في العديد من المشاريع المحلية الكبرى.
يحقق بناء السلة المعلقة التقليدية إدارة ذكية
بينما تُبنى الجسور ذات الامتدادات الكبيرة باستخدام رافعات بناء الجسور، لا تزال العوارض التقليدية المصبوبة في الموقع ذات الامتدادات الصغيرة تُبنى بشكل أساسي باستخدام سلال التعليق. لطالما استُخدمت سلال التعليق الماسية على نطاق واسع في بناء السكك الحديدية عالية السرعة، وتُمثل سلال التعليق التقليدية صعوبات ومخاطر عالية في إدارة سلامة البناء. في مشروع سكة حديد ويسو عالية السرعة، اقترح فريق البناء مفهوم "سلة التعليق الذكية"، الذي تتمحور فكرته الأساسية حول دمج الإدارة المحوسبة والذكية في عملية بناء سلال التعليق بأكملها.
بعد عدة مناقشات تقنية، طورت WTAU حلاً متكاملاً لرافعة جسرية ذكية. يعتمد هذا الحل على المراقبة الآنية من خلال الإدراك البصري والحسي، ويبني نموذجًا ثلاثي الأبعاد لإنشاء منصة مراقبة وإدارة بصرية آنية. يتيح هذا الحل مراقبة عملية بناء الرافعة الجسرية بالكامل، وتصورها، والإنذار المبكر بها، مما يضمن إدارة سلسة.
حلول معلومات المعدات الشاملة
من المشاريع الرئيسية الأخرى في مجال بناء السكك الحديدية عالية السرعة، تصنيع أسطح الجسور مسبقًا. يتضمن ذلك بناء مطحنة عوارض، وتصنيع عوارض صندوقية مسبقًا، ثم استخدام معدات وضع أسطح الجسور لإتمام عملية التركيب. في قسم تشينغداو من خط سكة حديد ويتشو-سوتشو عالي السرعة، قدمت WTAU أيضًا خدمات لمراقبة سلامة آلات بناء الجسور في ساحة تصنيع العوارض، ونظامًا لتجنب الاصطدام لمركبات نقل العوارض. وقد طُبقت مراقبة وضعية آلات بناء الجسور وتخطيط مسارات مركبات نقل العوارض استنادًا إلى نظام بيدو في مشاريع متعددة، بما في ذلك خطوط سكك حديد تشونغتشينغ-كونمينغ، وتشنغدو-تشونغتشينغ، وشانغهاي-نانتونغ، وويتشو-سوتشو. توفر المعدات المستقرة والجاهزة دعمًا فعالًا للبيانات لإدارة بناء المشاريع.
تغطي معلومات معدات البناء والحلول الذكية من WTAU جميع مراحل النقل والنقل والتركيب في بناء السكك الحديدية عالية السرعة. نحن ملتزمون بتزويد المستخدمين بحلول تضمن سلامة العمليات وكفاءة الإدارة.
المنتجات الساخنة