تم تركيب منتجات WTAU على سفينة دق الركائز العملاقة "Tiejian Bridge Pile 1".

تم مؤخراً تسليم سفينة دق الركائز "تيجان بريدج بايل 1" بنجاح في نانتونغ، جيانغسو، وهي سفينة قادرة على دق ركائز يصل وزنها إلى 700 طن. ويؤكد هذا الإنجاز على القدرات المحلية الشاملة لبلادنا في جميع مراحل دورة حياة معدات الهندسة البحرية الضخمة، بدءاً من التصميم والإنشاء وصولاً إلى التشغيل. وبصفتها مزوداً رئيسياً لأنظمة السلامة الأساسية لهذه السفينة، قامت شركة WTAU بتوريد وتركيب نظام LMI WTL-A700، بالإضافة إلى نظام مراقبة الشد المستمر لرافعة المرساة، مما عزز بذلك سلامة هذا الأصل الهندسي بتقنيات متطورة.

يبلغ طول سفينة *Tiejian Daqiao Zhuang 1* الإجمالي 130 مترًا، وارتفاع هيكل الركائز 156 مترًا، وهي قادرة على العمل في أعماق مائية تتجاوز 70 مترًا. صُممت السفينة لرفع أساسات ركائز بوزن أقصى 700 طن وقطر 7 أمتار. يشمل نطاق عملياتها المياه البحرية والساحلية والمحمية، بالإضافة إلى الممرات المائية الداخلية المصنفة ضمن المناطق من الدرجة الأولى، وتتمتع بقدرات ملاحية غير مقيدة للانتشار العالمي. يخضع نظام الرفع الثقيل في السفينة بشكل روتيني لظروف تشغيل قاسية، بما في ذلك حالات البحر المعقدة والأحمال الضخمة ومتطلبات تحديد المواقع عالية الدقة، مما يفرض متطلبات عالية للغاية على استقرار ودقة وموثوقية معدات مراقبة السلامة الخاصة بها.

يجمع جهاز تحديد عزم الرافعة وجهاز مراقبة الشد الثابت لرافعة التثبيت، المصممان خصيصًا لهذا المشروع من قبل شركة WTAU، بين إمكانيات المراقبة الآنية والإنذار المبكر الذكي والتحكم الآمن. ويقومان برصد دقيق للمعايير الحيوية، مثل حمولة الرفع وزاوية ذراع الرافعة ونصف قطر العمل ووضعية التشغيل، لمراقبة حالة عزم الرافعة باستمرار. ويطبق هذا النظام بروتوكول استجابة أمان ثلاثي المستويات: إصدار إنذار مبكر عند اقتراب الحمولة من الحد المقنن؛ وتفعيل إنذارات صوتية ومرئية عند بلوغ السعة المقننة؛ وإيقاف الحركات الخطرة تلقائيًا عند تجاوز الحدود، مما يقلل بشكل فعال من المخاطر المرتبطة بالتحميل الزائد والانقلاب والأضرار الهيكلية.

تم تصميم النظام ليتحمل الظروف البحرية القاسية التي تتسم بارتفاع نسبة رذاذ الملح والرطوبة والحركة الشديدة. ويتميز بقدرات متقدمة مثل مقاومة التداخل، وتسجيل البيانات، ووظيفة التعشيق عن بُعد. ومن خلال التكامل السلس مع أنظمة تحديد المواقع الديناميكية والتحكم في الرفع الخاصة بالسفينة، يضمن النظام التنفيذ المستمر والمستقر للعمليات الحيوية، بما في ذلك دق الركائز ورفعها وإعادة تموضع السفينة، مما يوفر دعمًا شاملاً للسلامة في جميع الأحوال الجوية وعبر نطاق واسع من ظروف التشغيل للمشاريع الهندسية الكبرى، مثل مزارع الرياح البحرية والجسور العابرة للبحار.

ويمثل نشر هذا النظام على متن سفينة دق الركائز *Tiejian Bridge Pile No. 1* إنجازًا بارزًا آخر لشركة WTAU في مجال حلول السلامة لسفن الهندسة البحرية المتطورة. وتلتزم الشركة بتعميق خبرتها في مجال مراقبة سلامة الرفع وتقنيات التحكم الذكي، مستفيدةً من منتجات موثوقة وخدمات احترافية لدفع عجلة التقدم الآمن والفعال والذكي لقطاع معدات الهندسة البحرية في بلادنا.