The world’s largest crane -Crane technology for nuclear construction projects

2020-03-25 15:18:28

كشفت شركة Sarens البلجيكية عن أكبر رافعة في العالم - SGC-250 ، والتي سيتم استخدامها لأداء جميع المصاعد الرئيسية في محطة Hinkley Point C للطاقة النووية في المملكة المتحدة.

كما اختارت NuScale Power أنظمة PaR لتصميم وتصنيع الرافعة التي ستكون مكونًا رئيسيًا للمبنى لمحطة المفاعل المعياري الصغيرة (SMR).

اختارت NuScale شركة PaR Systems ومقرها مينيسوتا لبدء العمل الهندسي على رافعة بناء المفاعل (RBC) بعد عملية اختيار مكثفة شملت العديد من موردي الرافعات الأمريكية الرئيسية. RBC هو مكون رئيسي في بناء المفاعل الذي يضم وحدات الطاقة NuScale.

ستقوم PaR Systems بإجراء التصميم والهندسة واختبار الحركة الدقيقة اللاحق لـ RBC لـ NuScale. تستعد NuScale لإنشاء أول مصنع لها في أيداهو بحلول منتصف 2020.

ستبدأ PaR Systems العمل في 2018 ومن المتوقع أن تواصل المرحلة الأولى من أعمال التصميم حتى عام 2019. تعتزم NuScale التعاقد على مراحل التصميم المتبقية ، والتصميم الأولي والتصميم للتصنيع في 2019 والتصنيع في وقت لاحق.

وقال ديل أتكينسون ، مدير العمليات في NuScale وكبير المسؤولين النوويين: "عند اتخاذ هذا القرار المهم ، عرفت NuScale أنه من الضروري العثور على مورد رافعة نووية ذو خبرة ورائد حقيقي في الصناعة في التعامل عن بعد للمعدات الحرجة".

شهد حدث خاص في 9 نوفمبر في ميناء جنت في بلجيكا الإطلاق الرسمي لـ Sarens لـ SGC-250 ، أكبر رافعة في العالم من حيث الحجم والسعة.

يبلغ الحد الأقصى لحجم الرافعة في الرافعة 250.000 طن مما يسمح لها برفع 5000 طن وهي أقوى رافعة من نوعها. مع ميزات ومرونة الرافعة الحلزونية المتحركة بالكامل ، يمكنها أن تنقلب 360 درجة ولكنها تمارس ضغطًا أرضيًا أقل من 25 طنًا لكل متر مربع.

يمكن تمديد ذراع الرافعة في الرافعة من 118 مترًا إلى 160 مترًا ويمكن تمديد الذراع حتى 100 متر ، مما يوفر ارتفاعًا يصل إلى 250 مترًا أو نصف قطر يبلغ 275 مترًا.

قال أتكينسون: "تضمن هذه المرونة أنه مهما كانت التركيبة التي يحتاجها العملاء ، يمكننا أن نبنيها - كل ذلك على تصميم مزدوج الحلقات لا يتجاوز قطره الخارجي 48.5 مترًا".

سيتم شحن الرافعة إلى موقع البناء Hinkley Point C في سومرست العام المقبل. ستستغرق حوالي أربع سنوات في الموقع ، حيث تخطط EDF لبناء وحدتين EPR ، وستقوم بجميع المصاعد الثقيلة في مشروع البناء.

"بالإضافة إلى مجموعة من العجلات للالتفاف ، تحتوي الرافعة على مجموعة ثانية من العجلات القابلة للسحب هيدروليكيًا ، والتي تمكنها من السفر. وستستخدم نظام النقل في الموقع في Hinkley Point ، حيث ستحتاج إلى الانتقال من ثلاثة مواقع مختلفة ".

وفقًا لـ Sarens ، استلهم SGC-250 من الاتجاه المتزايد نحو تطبيق نظام الوحدات.

"يفضل عملاؤنا الآن التجميع المسبق لأجزاء أو وحدات كبيرة في بيئة يتم التحكم فيها ثم نقلها ورفعها إلى وضعها النهائي. وقال أتكنسون ، بسبب وزنها ، تتطلب هذه الوحدات قدرات رفع أعلى.

"إن استخدام SGC-250 لا يقتصر على القطاع النووي ، على الرغم من أن Sarens يرى دورًا للرافعة الضخمة في المشاريع النووية الأخرى.

"إن Hinkley Point C هي الأولى من بين العديد من محطات الطاقة النووية الجديدة التي سيتم بناؤها في المملكة المتحدة وخارجها في السنوات القادمة ، ونتوقع أن يكون SGC-250 حيويًا لتلك المشاريع."