تقليل المخاطر المتعلقة بتشغيل أوناش السفن

2022-10-21 15:11:44

source from :https://www.norclub.com/insights/reducing-risks-related-to-the-operation-of-ship-cranes

في هذه النشرة الإخبارية لمعلومات الضحايا ، نركز على التدابير الوقائية لتقليل المخاطر المتعلقة بتشغيل رافعات السفن.

عزيزي مالك السفينة والمدير والبحار ،

لا يزال عدد الحوادث غير المرغوب فيها التي تنطوي على تشغيل الرافعة مرتفعًا. على مدار العامين الماضيين ، شهد نادي هال النرويجي زيادة في مثل هذه التكرارات - ويستمر هذا الاتجاه المقلق.

لهذا السبب ، في هذه النشرة الإخبارية لمعلومات الإصابات ، يود النادي أن يلفت الانتباه إلى أهمية إنشاء رقابة على إجراءات تشغيل الرافعة وإجراءات الصيانة الروتينية.

هناك عدد من الحوادث التي تؤدي إلى تلف السفن بسبب ملامستها للرافعات الساحلية أثناء الرسو وإخراج الرسو. لاحظ النادي أن مثل هذه الأحداث غالبًا ما تسبب أضرارًا جسيمة ليس فقط للسفينة المعنية ولكن أيضًا للرافعة الساحلية والمرافق الطرفية.

لا تحتوي جميع السفن المزودة برافعات تحميل وتفريغ على رمز فئة خاص يتضمن كلمة "رافعة" ، مما يعني أن الرافعة (الرافعات) كانت خاضعة لموافقة الفئة أثناء مرحلة البناء الجديد وسيتم فحصها بواسطة Class أثناء عمليات المسح المجدولة. ومن ثم ، فإن مسؤولية متابعة الصيانة المطلوبة والاختبار الروتيني تقع على عاتق المالك / المدير وموظفي السفينة ، مسترشدين بتوصيات الشركة المصنعة للرافعة. يتطلب تدوين الفئة مسحًا فصليًا للرافعة والمعدات المرتبطة بها من التركيب وأثناء التشغيل.

 تُظهر هذه الصورة حزمة سلك متضررة

يخضع اختبار الحمل المنتظم للرافعات وتحديث سجل معدات الشحن للتفتيش من قبل السلطات. ومع ذلك ، يتضح من التقارير المتعلقة بأضرار الرافعة التي شاهدها Norwegian Hull Club ، أن الصيانة الدورية المطلوبة واختبار وظائف السلامة لا يتم إجراؤها دائمًا وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.

تتعرض آلات وأنظمة سطح السفينة باستمرار لظروف الطقس القاسية والبيئة المسببة للتآكل. تعتبر الآلات مثل رافعات الشحن والأجهزة المساعدة المرتبطة بها مهمة لعمليات السفن التجارية. يمكن أن تؤدي أي مشكلة في مثل هذه المعدات إلى إطالة مدة الإقامة في الميناء أو فقدان الاستئجار أو إلحاق الضرر بالممتلكات أو - في أسوأ الأحوال - الإصابة أو فقدان الأرواح.

 تلف الرافعة الرئيسية للرافعة البحرية

تتميز رافعات البضائع على سطح السفينة بأجهزة السلامة مثل التوقف في حالات الطوارئ ، والحماية من الحمل الزائد ، وفلتر الزيت الهيدروليكي وإنذارات المستوى ، والفرامل وما إلى ذلك. نظام الصيانة المخططة (PMS) للسفينة.

فيما يلي بعض الملاحظات من الحالات التي شارك فيها النادي على مر السنين:

عملية

• الضرر الذي يلحق بالرافعة بسبب إهمال تحميل وتفريغ الحمولة و / أو قلة الكفاءة

• ملامسة رافعة السفينة لرافعة الشاطئ

• تضرر السفينة بسبب ملامستها للرافعة الساحلية

• تضرر سلك الرافعة بسبب التآكل على طبقة الكابينة

• رفع حمولات أعلى من الرافعة المصممة لها

• أحمال الصدمة أثناء عملية الإرساء (السفينة إلى السفينة -STS) بسبب حركة السفينة

• تلف الرافعة بسبب الحركة - غير مؤمنة بشكل صحيح (ليست قيد التشغيل)

• الأضرار التي لحقت بالرافعة أثناء الاقتراب من السفينة (تشغيل STS)

• تضرر محامل الرافعة بسبب الحمولة الزائدة

• تضرر الرافعة بسبب ملامستها لرافعة جسرية ساحلية

• ملامسة الرافعة أثناء الرسو

 تمزق الحاوية بعد انكسار الأسلاك ؛ تضررت الشحنة بالداخل

تقني

• تضرر محامل ذراع الرافعة بسبب نقص إجراءات التزييت

• تلف الرافعة الرئيسية ورافعة التخزين المؤقت بسبب التآكل

• فشل أجهزة سلامة الرافعة

• يسقط الجيب نتيجة تعطل الرافعة

• كسر أسلاك الرفع وسقوط الرافعة

• الأسلاك المهترئة بسبب التآكل

• معدات الدوران البالية بسبب نقص إجراءات التزييت

• عطل في نظام التحكم في أسطوانة السلك Luffing ، مما تسبب في سقوط الرافعة على غطاء الفتحة

• تضرر الرافعة نتيجة التركيب غير الصحيح

• الصيانة والإصلاحات غير الصحيحة أثناء الإقامة في الفناء

• تلف الأسلاك بسبب حزم الأسلاك البالية (نقص التشحيم)

• تضرر ونش الرافعة

• فشل ذراع الرافعة. الرافعة تسقط

• تلف أسطوانة ذراع الرافعة - التسرب من السدادات الهيدروليكية (تأثير الديزل / درجة الحرارة العالية)

• تضرر أسطوانة ذراع الرافعة ، مما يتسبب في توقف الرافعة عن العمل

• تلف علبة تروس المرفاع

توصيات

نظرًا لأن اللوائح والإرشادات الخاصة بصيانة تشغيل الرافعة والاختبار والمسوحات تعتمد على المتطلبات الفعلية للرافعة والسفينة ، يرغب نادي Norwegian Hull Club في تسليط الضوء على الإرشادات العامة التالية:

• يجب أن يكون هناك نظام لإدارة سلامة وتشغيل وصيانة الرافعة خاص بالسفينة. هذا لضمان اتباع إجراءات السلامة العامة وتعليمات الصيانة الخاصة بالشركة المصنعة والقواعد واللوائح الدولية المتعلقة بتشغيل الرافعة ؛

• نوصي بإجراء تقييم لإجراءات تشغيل الرافعة على متن السفينة لضمان الامتثال للوائح والمبادئ التوجيهية الحالية ، وأن يتم التحقق من الإجراءات على أنها متبعة من قبل الموظفين على متن السفينة ؛

• يجب وضع نظام لتدريب عمال تحميل وتفريغ الطاقم والتعريف بهم قبل تشغيل الرافعات.

• يتم إجراء صيانة / فحص الرافعة حسب توصيات الشركة الصانعة. وفقًا لإرشاداتهم ، يمكن فقط لشركة معتمدة إجراء الصيانة التي تتطلب مهندسين مدربين تدريباً خاصاً ؛

• بالنسبة للسفن ذات الترميز الطبقي "للرافعة" ، يجب الالتزام بقواعد الفئة المتعلقة بالمسوحات.