باعتبارها مصدرًا مهمًا للطاقة النظيفة، تواصل طاقة الكتلة الحيوية توسعها على نطاق واسع، وتلعب دورًا محوريًا في الإنتاج الصناعي والزراعي، بما في ذلك توليد الطاقة والتدفئة. ومع ذلك، تُشكل الخصائص المتأصلة لمواد الكتلة الحيوية تحديات للأحزمة الناقلة أثناء النقل، حيث يُعدّ تمزق الحزام الطولي من أكثر الأعطال تدميرًا وتكلفة. وقد أصبح ضمان التشغيل المستقر والفعال لنظام نقل المواد هذا، الذي يُعدّ شريان الحياة للإنتاج المستمر، تحديًا رئيسيًا يُثقل كاهل المؤسسات فيما يتعلق بالإنتاج الآمن.

تم مؤخرا تشغيل نظام مراقبة سلامة الرافعات الجسرية التابع لشركة WTAU رسميا في مشروع بناء خط السكة الحديد فائق السرعة بين تشنغدو-تشونغتشينغ المركزي، مما يوفر الحماية للمشاريع الرئيسية في شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة "ثمانية عمودية وثمانية أفقية" في البلاد.

يربط خط سكة حديد وي-سو فائق السرعة مدينتي ويفانغ بمقاطعة شاندونغ وسوتشيان بمقاطعة جيانغسو. ويشكل جزءًا من ممر بكين-شنغهاي المساعد الموضح في خطة شبكة السكك الحديدية متوسطة وطويلة الأجل. بدأ العمل في المشروع عام ٢٠٢٤، ومن المتوقع افتتاحه أمام حركة المرور عام ٢٠٢٨. وعند اكتماله، سيُسهّل خط سكة حديد وي-سو فائق السرعة السفر بشكل كبير لسكان جبال يمينغ وقواعدها الثورية في شمال جيانغسو. كما سيكون له أهمية حيوية في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية، وحماية البيئة، والتنمية عالية الجودة في حوض النهر الأصفر.

في يونيو من هذا العام ، قامت WTAU بتركيب نظامين لمراقبة التوتر الثابت في Winch لسفينة الهندسة "Changyan One". بعد استخدام الجهاز ، تم جمع بيانات التوتر بدقة وحالة تشغيل مستقرة وواجهة مرئية واضحة ، وحل بشكل فعال مشاكل بيانات المراقبة المتخلفة والتشغيل المعقد. أثناء تقليل تكاليف العمالة ، قام أيضًا ببناء خط دفاع قوي لسلامة التشغيل وتم الاعتراف به من قبل حزب المشروع.